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ノアに使っていた195/65-14のスタッドレスを持って近くのタイヤ屋さんにＧｏ！
私は後側のクリアランスが心配で、タイヤ屋さんはフロントのクリアランスが心配なので、ノアのホイールから一本一本外して、プジョーの純正ホイールに移植装着。
試していって駄目だと解ったのは３本目の右リアのときだった。
リアフェンダー内に出っ張っりがあっったので、叩いてへこめてしまおうと思ったのだが、念のためインナーフェンダーを外してみたら、そこには給油パイプが鎮座していた（汗
うーん移植中止だ！ってここまでも組み替え費用はかかっている。
タイヤ屋さんに一言「金は無いよ！」って言って出てきたのが、ＳＴ１０ってブリジストンの安売り専用スタッドレスとファンカーゴ・ヴィッツ用のアルミセット。
アルミ無しでは売れないセットだとのことで、結局５万円も掛かってしまった。
最初から安売りのスタッドレスを探したほうが早かったのはもちろんだが、プジョー２０６は直径６００ｍｍ以上のタイヤが履けないってのが一番の問題。。。
それにしてもこのブリジストンのＲＡＧ・ＴＩＭＥってアルミ４本セット、５．５Ｊ／１４＋３８−４Ｈマルチなんだけど誰かいる人いないかな？
カローラ、ヴィッツ、ファンカーゴ、フィット 何でもあうぞー！安価で良いぞー！ |
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