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本日SPADAの純正部品群が到着。
・ハンドルロックが怪しかったのでキーセット
・フロントマスターシリンダーピストンキット
・前後キャリパーシールキット＆ブーツ
・何故かダイアフラムプレートが２枚
慌ててパーツリストを確認すると、ダイアフラムとダイアフラムプレートで見出し番号が逆に成っていて間違えてしまった（涙
リアマスターピストンキットは欠品で１ヶ月待ちだそうだ。
それより何よりキャブレターガスケットキットは全く頼んでいない（ｗ
ガスケットキットはパーツリストだと２式必要となっているが、これとフュエルジョイントセットを頼むと、フュエルジョイントのOリングが３式分来そうなのは気のせいなのか？
正しい無駄のない発注方法はいかに？
せめてフロート室とエアカットバルブのガスケットだけ別注できればＯリングは汎用品を使えるのにね。
硬化していたフュエルホースと共に発注しとくしかないのは変わらないけど。
あとマスターカップのダイアフラムもね（涙 |
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