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メンテナンスばかりでなかなか走り出せない我が家のSPADA。
早くメンテナンスを終わらせて思いっきり走り、、、、なんて思う暇もなく奥さんのHORNETが調子が悪い。
先だっておやぢレーシングの面々が遊びに来たときからカブリっぱなしでエンジンが掛からない。
余計な仕事が増えた気がするのは気のせいでしょうか？
SPADAの方はフロントマスターシリンダーをオーバーホールだが、開けて見てもビックリなんてもうしない（ｗ
ダストカーバーが濡れていたので気になっていた予想通り、アウター側のシールが終わっていて漏れたフルードでワッシャーとサークリップが錆びていた。
幸いなことに錆びはシリンダーの入り口の面取り部で終わっていたので、耐水ペーパーで磨いたんだけどピストンを組み込むときは薄めにシリコングリスを塗らないとやっぱ傷ついちゃいそうだ。
さあフルードを満たしてエア抜きを、、、、ぜんぜん抜けない（汗
ハンドルをあっちに切ったりこっちに切ったりしながら、マスターのバンジョーでなんとか抜ききってもなんか感触が柔い。
ネットで調べたらキャリパーピストンに木のクッションが使ってあると言う話だが、それが原因なのかな？ |
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