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昨日の雑記のコメントにあるように、普通のSPADAは１００ｋｍで８０００ｒｐｍ前後らしい。
計算するとタイヤの凹みや直径差異を無視すると7850rpmくらいらしい。
abit氏のSPADAで試してもらったら、7500rpmと測定者のビビッターが作用した程度の誤差だ。
私も試してみたら100km/hで何故か8400rpmだったが、タコのレスポンスとスピードのそれを差し引けば8200というとこだろう。
なんせ２０年前のバイクなのでメーター誤差はタコとスピードを合わせれば１０％をも超えるだろう。
そうなるとabit氏のはビビッターでは無く単なるメーター誤差になってしまって馬鹿に出来ないではないか（ｗ
冗談はさておき、数えたらスプロケもリアは５４Tだったし、フロントを著しくいじっても無さそうだし、得られる結論はひとつ。
私の東名での巡航速度は100km/h＋αではなく、100km/h×√２ってだけ。
だってメーターの照明が暗くて読めないんだもの。つーかタコしか見てないし（ｗ
高速以外は良いバイクなんだけどな。
求む SPADA改 VT350J なんてね。 |
■コメント
いあ、ビビッター全開前提に何が何でもしたいのか（ｗ
さすがに100ｋｍくらいなら怖くないぞ。
で、ツインの400だとスズキのSV400がなにげに気になる
バイクです。
あまり走っているのは見かけないけどお店に来たお客さん
にちょっと乗らせてもらった時にはかなり良いバイクでしたよ。
また現状では唯一400以下でカウル付きを選べる車種でし
て、SV400Sはかなり狙い目のような気がします。
雑誌屋さんの編集の間でも隠れた良バイクとして人気が
あるみたいですよ。
まぁ・・あとはカラーリングが許せるかどうかですが（ｗ
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名前: abit ¦ 09:59, Tuesday, Aug 07, 2007 ×
そーなのよ！
BROSじゃ古すぎるので狙い目はSV650S前期型ですね。400と同じボディーだし。
で、不人気すぎて手ごろな中古が無い（爆
だったら現行SV650やVT1000やこの際ビモータでも、、だけど重いの嫌だし予算も無いで、振り出しに戻る（ｗ |
名前: マチルダ ¦ 12:59, Tuesday, Aug 07, 2007 ×
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