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昨年は遅刻したので今年は前日から現地に入ることにした。
中央が幸先良く？通行止めだったので、東名に乗ってから気づいたのは、車が何処に行くかわからない挙動を示すことと、まるで１６ｋｇのバネを入れたかのように跳ねること。
ダンパーが終わってるし仕方ないか？で済まされる問題ではない。
跳ねる方は空気圧が高いのが主だろうが、何処か行っちゃうのはきっとフロントのトーインが狂ってるはず。
パーキングで点検すると空気圧は何故か２５０ｋＰａも入っているし、トーインはフロント＋３、リア−４目測。
リアは筑波２０００なら抵抗と立ち上がりで行って来いだが、フロントは抵抗以外の何者でもないと言うか？付け加えて操縦性とブレーキの悪化も確実。
これは謎ガレージによって工具を借りて直すしかない！
んが！ガレージに着いたら既に閉まっていた（ｗ
もうどーでも良いやとホテルに着いたら、既に丸山氏とドラゴン氏の車が有ったが、遅いので電話は止めてビールを飲んでようとしたら、ＴＶの番組がつぼにはまって夜更かしをしてしまった。
そして翌日、前入りの余裕でシャワーを浴びた後にゆっくりホテルの駐車場に向かうと、既に二台とも出動した後だった。
こりゃぁ？既に予選落ちか？（爆 |
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