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さて決戦も終わったし、私のロードスターのメンテと、奥さんのロードスターのメーター周りの仕上げでもしようと作業を始めた。
んが、ひょいと思いついて一月半放置してあったホーネットのエンジンをかけると・・かけると・・・かからないことはないのだが、ＳＰＡＤＡ並にアイドリングがばらついている。
うむ、こりゃまた１気筒死んでる感じだ。
しばらくアイドリングして暖めた後レーシングして再度アイドリングでエキパイを触って温度を見る。
４番は、、うむ熱い。
３番は、、ほんのり暖かいだけ。
２番１番は、、ジュー、、、手が焼けた（ｗ
エアカットバルブって普通急なスロットルオフ時にハンドチョークのようにエアカットするのだと思っていたが、アイドルにも影響しているのかな？
それはそーと、少なくとも３番はスロー詰まりが確実そうなので、３０分ほど乗り回してみるも変化無しで再度ＯＨ決定。
でも１万４千も回して低速走行したり、高負荷走行したりを繰り返すのって結構疲れる。
つーか１月半で腐るなよ＞最近のガソリン
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