一度全部ばらして組みなおしたほうが早い気がする奥さんのＮＡ６。 今日はＩＳＣＶかなんかのスロットルボディーに繋がるエアホースの修理。 社外のインテークパイプにそのエアホースが刺さっているんだけどこれが裂けていて２次空気吸いまくり。 調べてみるとエアホースは１７ｍｍくらいで、スロットルボディー側の竹の子も１８ｍｍで出来ている。 んが！社外のインテークパイプの竹の子は何故か２１ｍｍな上に、通常考えられる長さより２０ｍｍは長いようだ。 そんで差し込んだ部分が縦に裂けて、曲がった部分の内側が横に裂けている。 流石に太すぎて純正のホースバンドで止まらないので、ナイロンタイバンドで絞めてあるが、そんなことする前に気づけって！ 太くて長い逞しい？竹の子を溶接しなおすのは面倒くさいのでパイプ内径に合わせた竹の子を旋盤で製作。 根元の部分で２０ｍｍ切断して新規の竹の子を打ち込んだ。 もうちょっと短くても良かったかな？ 更にインテークパイプ自体が安物のターボ用みたいに汎用フランジやエルボを溶接してあって段差だらけなのでリューターで段付き修正しておいた。 ところで、このインテークパイプって何処の製品なんだ？

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