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| 軽量化？ |
| 冬が来る前にせっかくだから乗っておこうと思ったSV650。 さて、乗ろうと準備をしてカバーを外すと、、、あれれ！？ウイカーがもげている。 決していたずらされた訳ではなく、単にウインカーの根元のブーツが硬化して折れただけなんだけど、スズキらしいというか？らしくないというか？ んで、ブーツだけは出てこなくａｓｓｙに成るので、どうせならショートバージョンをアルミかＰＯＭから削りだそうか？と思いつつも面倒くさくて放って有った。 んが、遂にスローが詰まってエンジン始動すらできなくなったので慌てて治すことにした。
Ｍ６の低頭ボルトとナイロンロック付きナットで直止め。
ショート化にも成って若干精悍な顔つきに？成ったことより立ちゴケしてもウインカーでカウルが割れないのが嬉しい？ 更に嬉しい誤算が左右で(34.4-5.3)*2=58.2gの軽量化（ｗ ビリオンライダーハンドル835gも外してあるので 合計-893.2g って別に軽量化に励む気はないが。 |
