外してあったビリオンハンドルを取り付けウインカーも治ったので乗ってみようと、、、 フロントシリンダーが始動しません。症状はスローが詰まって、バイスターターも詰まってます。 さて燃料タンクを外さなくて良いギミックで、キャブにたどり着くまではSPADAよりも早い割にはやっぱりスズキ。 結局最後のエアクリーナーボックス取り付けで、いつも通りにインシュレーターにシリコングリスを薄く塗ると、直ぐ組み立てられるけど直ぐ外れる。 軽量化も良いがせめて２本フレームへの固定ネジが有れば良いのにね。 LLCの交換とブレーキフルードの交換後、車検証と自賠責保険証と納税証明書を持って民間車検場のバイク屋さんへGO！ 早く着きすぎて待っているのも寒いので ５００円出すならマイごち＋コーヒーで良かったかも？ 失敗したのは納税証明書がSPDAの奴だったので、代車を貸してもらって市役所まで納税証明書の再発行をしに行ったくらい。 費用は今までで最少の35,610円。でもちゃんと細かくあの面倒くさいプラグやらエアクリーナやらも見てもらえた。

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