青すぎた6000kを4300kに交換して本格的に取り付け。
バラストはステーを作れば、ヘッドライトユニットとカウルの隙間に普通に収まる。 しかし付属してきた取り付け金具が緩々で取りつかないので、結局センターカウルに穴をあけて耐候性ナイロンバンドで絞めておしまい。10分で完成。
電源入力の端子が絶縁スリーブ付250と187のファストンだったので、ホームセンターで買ったオーム電機の絶縁キャップ付に打ちかえたのは真面目。
元論ハーネスの余長部分で二重絶縁になっていないところはコルゲートチューブと配線テープで保護するのは基本。
しいて言うとLOW側ランプのすぐ横を通っていたETCのハーネスを、ノイズ防止に離して取回すのに1時間余計にかかった。 |