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シエンタのハイマウントストップランプが、今度は左右二個のLEDが不点灯に成ってしまった。
こりゃLED自体を換えないと駄目かも？
ストップランプassayを新品で買うってのが選択肢に無いのは、だって高いし、いつまで乗るか解らんのだもの。
良く考えるまでもなく2006年１月以前の車体なので、ハイマウントストップランプを廃止してしまえば良いだけだ。
オイルフィルターを交換したのだが、フィルターはモノタロウで安く買えたが、フィルターレンチをアストロの汎用三つ爪を買ったのは大失敗。
よくある何にでも使える汎用は、何にも使えないってやつだった。結局再度アストロで14角65/64をフィルター持ち込みで確認して何とかなった。トヨタ純正にも問題なく使えたのでこちらが正解。
スタビブッシュも大野ゴムのセットに交換したが、締め付けトルクを知っていても上手く計れないので、固めに締めて御終い、だって１１年乗って最初の交換だし、もう生涯換えないと思うから。
これで車検はOKかな？
万が２年後に再車検を受けるなら、キャリパー、マスターシリンダー、ドラムシリンダー、ブレーキホースの交換とオルタのリビルトかな？
レースやってる時なら年に１・２回は交換してたけど（ｗ |
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