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| 珍しく当たった |
| 食べ物に当ったりするのはいつものことだが、珍しく抽選に当選してしまった。 今年はJARLのＱＳＯパーティーとJARDのHamtte交信パーティーが連戦であったが、JARDは毎度の参加賞。 んが、JARLは５０名当選の手拭いが当選してしまった。 そーいえば、今年３年会員の期限なので、これは更新しろってお達しなのか？ってのが「当選してしまった」の意味。 逆にハンディ機が当選していれば、息子に何が何でも免許を取らせて、JARLに入会させるのし、可能ならHamatte会員にも成れるように講習会で取らせるので、そこのところよろしく（ｗ それと、昨日ポートは５８７と書いたけどFT-857に飽きてきた、一番の問題は混変調（相互変調）・選択度性能の低さではなく、バンドスコープが貧弱なのでCQ出し始めの局が見つからないこと。 いや、それを言うと一日中スキャンしてろって、と言うかここ２か月忙しさにかまけて交信してない(-_-;) |
| 気が付いたらPORTが違っていた |
| GMOサポートの返答自体は迅速だったので、お礼の返事を出そうとしたら自分用転送アドレスだったので、Biglobeからの返信に成った。 んが、SMTPがタイムアウトして全く送信できない。 よくよく調べるとPORTが２５っていつの設定だ？５８７に変更して無事送信。 謎なのは昨日まで使えていたこと？？？ |
| 気が付いたらWEBKEEPERSが無くなっていた |
| WEBKEEPERSがまだＬＡに在った時代に契約して、気が付いたらサーバーが東京MEXに収納されていたりと、いろいろあったが無くなってしまっていた。 何で今更って、だってクレジットカードに普通に請求が着て、サーバー動いているし、DNSもMXレコードも問題ないので放置していた。 んが、GMOからサービス終了するので緊急に当社に乗り換えろ！ってメールが着てやっと気づいた（ｗ 何度か案内メールが来ていたみたいだが、詐欺だと思って放置していたのが本当のところ。 んで、契約自体を乗り換えたのは良いが、料金は未定とのこと。なんのこっちゃ？ まあ、契約者数と契約内容をサーバー数で割らないと計算できないのは解るが、乗り換え終わってるのでもう解るんじゃない？ 多分、サーバー数圧縮の手数料を上乗せする気でいると見た。いや絶対に全数乗り換えてないはずだから、サーバー数の圧縮費用はそっち持だろう？作業はユーザー負担で構わないけどね。 |
| もう車検 |
| まあ2年に一回なので仕方がないが。交換部品の履歴を書いて置こう。気が付いたら１７年落ち８万６千キロと完全なシビアコンディション（ｗ 2021年：バッテリー 2019年：イグニッションコイルハーネスのコネクター 割れた 2017年：ブレーキホース、ファンベルト、ブレーキシール、ブレーキカップ ここで1３年目 2016年：リアハブボルト、バッテリー 2015年：フロントスタビブッシュ、ハイマウントストップランプ 2013年：ブレーキパッド、ブレーキシュー、（確かサービスキャンペーンでエンジン下した際にウオーターポンプ） 2007年：バッテリー、リコールでフュエールポンプ 2004年：ラインオフ さあ、そろそろブレーキパッドとブレーキローターだなと点検したら、パッドはまだ半分なので2年は持つ。ローターは0.5mmしか削れていなかったので１０年は持つし固着しとるがな(^^; 逆にスタビブッシュとタイロッドエンドブーツが怪しさ満点。ドラシャブーツとステアリングラックブーツは大丈夫そうだが、タイロッドエンドブーツが引っかかったらステアリングラックブーツも同時交換だな。 痛んだゴムやプラ部品を換えつつだましだまし、後３年くらい１０万キロが限界だと思う。 |
| 諦めました |
| どうも自分の借りているサーバーと相性が悪いようで、いろいろ設定をいじくったがHAMLOG E-Mail QSL諦めました。 自動照合は素晴らしいけど、よく考えるまでもなく、二重に来る紙QSLとｅＱＳＬをチェックして、更に新しい電子QSLまで手を出すのが面倒くさいってのが本音。 一番良いのがJARLが、LoTWのようなシステムにしてくれて、QSLカードを集めさせることを止めればいいだけ。 LoTWなら、LOGを投げ込んでおけばアワードの達成状況が解るので、そーいう方が勢いでアワードに課金する人が増えると思う。 AJDやWAJAのCW特記、SSB特記、デジタル特記、掛けることのバンド分とか、バンドごとの交信局数とか、貰えますよって表示が出れば言わずもがな。 |
| 今月は頑張った |
| 先週に箱で来たQSLカードの照合を１週間で済まして、先月の交信分や、eQSL交換済みで紙カードの請求も纏めて印刷発送完了。 と、単純にいくまでもなく、QSLカードの印刷を始めて２枚目でインク切れ(^^; 被害は少ないくすんだし、純正インクと、詰め替えインクは常備しているので、完了した訳だが、なんでこのタイミングで？ HAMLOG E-Mail QSLも本気で検討しようかとは思っているが、移動でサービスしてくれている局が意外と登録されていない。何故？ |
| 何処で一線を引くか？ |
| コンディションの安定しない中交信していると、まあ普通に途中で交信が途絶する。 さて、レポートの交換が終われば交信が完了と言うのがルールなのは当然。 PHONEだと、了解、復唱、QSL、73が帰ってくればもちろんOK。 CWだと、概ねRかQSLかTUでOK。 FT-8だとRR73でOK。 さて問題は自分が出したレポート交換完了を相手が受け取っているか？ PHONEだと、更に73を、CWだとTUかEEを重ねるが、FT-8だと73が返ってこないことが多くある。 まあ自分がRR73を出した際は暫定成立、相手のRR73が取れなかった場合は不成立で線を引くしかないよな？ |
| 悩むこともなく |
| よくよく考えたら、総務省のアマチュア局検索を使えば良かった。 自分のコールサインで調べたら1.9MHzも3MAに成っていたので無事安心。 でもよく考えたら、住宅街ではIが怖いので50Wか頑張っても200Wになるので、もしかしなくとも2アマで十分なんだろうか？ |
| JT_Linkerが要らなくなっていた |
| そろそろ、移動用に手に入れたノートPCをセットアップしようとしていたら、各種ソフトがバージョンアップしていた。 んで、TurboHamlogにWSJT-Xとの接続機能が付いていたので、JT_Linkerが要らなくなっていた。 さらにALL.TXTも読込んでB4の表示も出るとな、、、そうなると、JT-Alertも要らないとかもしれない。まだ試してないので運用上は謎 で、TurboHamlogにALL.TXTを読ませていたら、HAMLOG E-Mail QSLのユーザーも多い。 先週の広島WASで、コンディションがいまいちなので、庭仕事とエンジンオイル交換をしながら２８局交信中８局がHAMLOG E-Mail QSL登録済みだとな。 これは、使わないと不便かなと思ったら、QSLカードの自動照合はしてくれるが、二重化ファイルに反映されずバックアップファイルのみに反映されるらしい。 理由は良く分からないが、以前に二重化ファイル不整合のアラートを見た気がするのでしばらく様子見。 |
