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2009年 4月
今日は会社の有志によるツーリング。
あれ?集合場所で気づいたのは、SPADAのフロントフォークのシールが漏ってること。
まあ、一日くらい持つだろうと走り始めたのだけど、なんせ道志道、ダンパーが効いてないのでフロントが逃げる逃げる。
仕方なくリアを滑り気味にして曲げて走ったけど、20年OHしてない純正サスだと怖い怖い。
主力から格下げが決定した途端になんで、タイミングが合うものなんだね。
まあ、少しずつ鬼嫁4号機に改造修理していこう。 |
色々有ったけど、かなり負けてくれたので余計な交渉なしに一発回答。
つーか、もう探すのが面倒くさくなった(w |
で、ざっくり見積もってもらったら、大負けに負けて100万円だそうだ。
関税や船賃を考えれば、かなり負けてくれているのはわかるけど、予算オーバー。 |
娘が携帯を修理に出したときにSDメモリーを無くしたそうだ。
泣きながら新しいSDにCDを取り込もうとしたら、取りこめないらしい。
娘のは、AU MUSIC PORT を使っているのだがそれが起動できないのだ。
なんだ再インストールすれば簡単!って簡単にはいかなかった。
ドライバーから何から再インストールしてもだめ、ユーザー情報削除を選んでもだめなので、よくよくフォルダーやレジストリーを調べまくる。
結局、KDDIフォルダーが消えていなくて、そこにある証明書と、基板を換えて修理したらしい携帯が不整合を起こしているようだ。
でこの証明書が削除できない。
レジストリーによるロックか?サービスによるロックか調べたけどやはり不明。
仕方なく最後の手段でUNLOCKERで強制削除。
そんでフォルダー類もすべて手動で消した後に、MUSIC PORTを再インストールしたら、やっと動いた。
ここまで2時間経過、危なく親の沽券にかかわるところだった(爆
つーか、ユーザー情報削除を選んだんだから証明書も消しておきなさい>AU
ちなみに自分のは変換ツールや騙し転送ツールを使っているのでなんでもOK(火暴 |
話は戻ってバイク。
10年前のバイクが中古で当時の新車価格より10万円引きにしかならないって。。。
そんじゃ、新車だ!ってスズキに問い合わせたら、海外向けで国内販売も逆輸入も予定がないとのこと。
うーん。
残る手は個人輸入だ。
バイクならガスけ検だって10万ぽっちだし、インジェクションならちょこっと対策すれば車と違ってなんとかなるはず。
これまた車と違ってナンバープレートの封印も無いし。
問題は異形ヘッドランプで左車線用があるかと、ヘッドライトエンジン連動が有るかってとこなな。
それ以前にどこか並行で入ればそれで良いのだけどね。 |
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