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| ドナドナ |
| NB8がドナドナされたので次の車は何が良いかな？ まあスポーツカーだよな？ってとこで世界中の車から既に３０車種くらいに絞られるはず。 予算も合わせれば中古も入れて１０車種だ。 普通に考えて３〜４年落ちの中古で３万キロまでは条件範囲。 GTRは論外の４００だ！ ランエボのは、、、２６０ですか。 インテグラRも、、、２６０かね。 Ｓ２０００なら、、、やっぱ３３０。 この際マツダのＦＤでいいや、、、でもロータリーだから１万キロ前後で、、、 中心２７０で、６型の無事故車だと３５０だよ（爆 流石に20Bのユーノスコスモって訳にもいかないし、なんで国産スポーツカーって高いんだ？ そんじゃゴルフGTのＴＳＩ、、、２７０。 うーん、流石にそんなに好きでもないのに中古で買いたい値段じゃない。 そーなると、お小遣いで買えそうなのはNCかNA8しか無いじゃん（ｗ でもNCはデザインと電子制御スロットルが嫌いだから、残るのは8ですか？どこぞの工具屋と同じジャン。 |
| さらさら |
| と言っても笹の葉ではない。 シエンタに初めて純正指定のエンジンオイル５Ｗ−２０を入れてみた。 今までは、ロードスター２台の余ったレーシングオイルだったので、エンジンの調子だけはとても良い。 んが、ガソリン高騰の昨今、他のシエンタに比べて燃費が今ひとつなのは低燃費オイルが入っていないからかな？ で、入れてみた。 「さらさら」と言うか「しゃぶしゃぶ」というか、始動しただけでエンジンが壊れそうなくらい柔らかい（ｗ さてこれで燃費は向上するんだろうか？ |
| 念写 |
| 先だって家族で鉄道博物館に行った。 そこに有ったのは、新幹線０系先頭車両のぶった切り。 交通博物館にも同じようなのがあったが移設したのだろうか？ もし、そうだとしたら懐かしいな！つーか親子何代で見てるんだろう？ そんなこんな思いながら記念撮影をしたら、「念写」してしまった（ｗ
カバーに薄っすら交通博物館の文字が浮かび上がっている。 実物を見ていたときは気が付かなかったが、きっと閉館時の「さよなら交通博物館」の跡だろうね。 |
| まあ少しは |
| 要領がよくなった。 先だって２時間掛かって天井裏に断熱材を敷いたが、今日はさらに２倍の面積。 本来なら屋根を剥がすかサービスハッチを天井に増設してしまえばよいのだが、天袋の進入口からちまちま。 でも、２パック分の断熱材をバラして屋根裏に一気に持ち上げてしまったし、梁を歩けないところは高枝切バサミをマジックハンドとして使ってスイスイ作業が進む。 とは言っても結局２時間かかってしまったが、予定通り２倍の面積を施工できた。 これで我が家で、「夏は暖房・冬は冷房」状態なのは、私の寝室と、湿気抜きを考えて施工しなかった風呂場だけ（汗 |
| 失敗の成功 |
| 昨年の夏はエアコンが効かなくて凄い思いをしたものだった。 もしかして冷媒ガスが不足しているのかな？ってガスを足したらもう秋だった（汗 エアコンの効かない原因はもう一つ在って、我が家は平屋なので天井裏の熱気が室内にもろに来るのだ。 今年は先手先手で進めるのだ！と、断熱材のグラスウールを１０坪ほど買ってきた。 これで熱気を遮断するのぞ！と天井裏に登ったら、、、すでに死ぬほど暑いんですけどｏｒｚ あまりの暑さに１５分しか連続作業出来ず、たった１０坪なのに２時間も掛かってしまった。 それでもクラクラだったが、居間とキッチンのエアコンの効きが良くなって幸せ。 残りの部屋の上は雨の日にでもやることにしよう。 |
