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| 気分はすっきり？ |
| 確か最後にバイクでこけたのは数年前にギア抜けしてのような気がするが記憶は定かでない。 今回は命と体と交通安全に影響が無いよう攻め込んでこけたので気分はすっきり？ 先週に引き続きグッドライダーミーティングに行って来たのだ。課題だったスラロームも頑張って２速まで加速するか、１速でうまく操れば・・・なあんだ簡単じゃない？と、気持ち良く走れた。 そんで指導員からのお言葉は「アクセルワーク良し！軸ぶれ無！バンク良し！リズム良し！」 おお！これはパーフェクトかな？と思ったら止めの一言が「んが！優雅さが無い！」 まあ気を取り直してジムカーナ風の？パイロンスラロームを気分よく走っていたら後ろに白バイが・・・でちょっと突っ込みすぎた（ｗ んで、白バイ隊員のお言葉は「ラインが遠回りして損している」 そんじゃあもう少し気合いを抜いて走ったら今度は後ろに指導員が（ｗ お言葉は「倒しすぎてアクセルが開けて無い」 確かにステップもブーツもビバンダム君も擦ってるもの。それで起こし目にチャレンジしたら見事にラインがふくらんで新品の排水ブロックにフロントをすくわれて、すってんころりん。 あれ？？？シフトペダルがもげちゃった！ んが！大丈夫予備が有るもの（ｗ 擦り剥いた膝に絆創膏をくれた指導員のお言葉は「シフトペダル持ってるくらいなら、ニーパッドも付けてなさい」ハイそうします。 中止にはならなかったけど目の前でこけてごめんなさい。＞参加の皆さま 残る課題はフルロックターンだな、怖さは取れたけど安定感が無いのだ。 |
| 筋肉痛 |
| 神奈川県警察二輪安全講習会に行って来たのだ。 大型の教習に行っていたときに、どうもステップでのバンク入力が出来ていなのが解っていた。 ２５０くらいだとスラロームも腰だけでひねるだけでなんとかなるけど、流石に400以上は本当のひねりだけではちょっとね。 定低速系だとニーグリップが足らず、（私にしては）高速系だとリア荷重が足らないのは解っていたので、やっぱハンドル遠いのかな？って思っていた。 そこへ、女性白バイ隊員による乗車姿勢の説明で「小柄な私でもVFR800Pでベストなポジションに調整すればこの通り」 あの？市販車だったら地上高記載事項変更が受け入れられるかぎりぎりの警察アップハン仕様でそう言われてもな。。。 それはそうと問題のスラローム。 バンクが遅い→ターンインが遅い→アクセルオンが遅い→速度が乗らない→アクセルが付いてこない→ぎくしゃくしているうちに次のパイロンの悪循環。 止めの指導員からのお言葉が「だいぶ慣れてきたね、後はライン取りだね！」って、ラインは見えてるんだけど乗せられないのさ。しくしく。 んで、前半後半通して結局満足いかないままで、筋肉痛に成っただけ。 とまでは言わないが、（講習にしては）高速系のスラロームは気分良く乗れたんで、講習自体は楽しかった。 ところで、後ろ荷重のためのアップハン化とニーグリップのためのバック（アップ）ステップ化ってどっちから試せばよいんだ？？ |
| 秋眠 |
| 暑さが和らいで眠たいのも有るけど、バイクの整備がお休みだ。 フロントフォークのシール類が到着したが、良く考えたら来週再来週と乗る予定があるので、オーバーホールしている時間が無いね。 整備時間自体は２〜３時間も有ればステムまで行けるが、アウターを塗装したいので２週間は欲しいからね。 そんでついでにステムやホイールベアリングやディスタンスカラーの軽量化なんて始めちゃうと１月は乗れないね（ｗ もっとも今年の夏は暑くて整備していないので、結局ず〜っと冬までお休みかな？ 逆にいえばＳＰＡＤＡより乗ってるんだよきっと。 |
| ちょっと気を抜いたら |
| 見事に枯れ始めている我が家のケンタッキーブルーグラス。 先々週に涼しい日が続いたので超薄めの混合液肥を撒いたら、予想以上に延びちゃったので４５ｍｍに刈りこんだのに起因するのか？ 刈りストレスもゼロじゃないけど、あまり刈っていない歩行部がひどいので、乾燥＋コンパクションが主で炭素病の気配も有り。 ラリー水和剤と６０００倍の単肥尿素を散布。 そんでこのところの評価結果集計。 通常ヘルミントとブラウンでたまにさび病が発生しているのは確認済み。炭素病とダラースポットは本当にそうか同定できていない。 表削除 |
| そう来たか？来れたのか？ |
| いきなり本題、ホームズの史上最大の難問の回答。 思いついた中にはあったが、正解者の中には名前が無い。 今一つすっきりしない正解だが、ひとつすっきりしたのは自分の考えの中に含まれるレベルだったこと。 つーか、この問題の一番の罠要素はIQ148の集団が作ったって煽り文句（ｗ そんでこの問題の一番の失敗はtrap以外にもpart,rapt,tarpの単語が存在すること。 そんでここに書いてすっきり。 |
